伴随着中国新能源汽车产业的发展，中国电动车市场快速发展。如今，市场渗透率已经超过了50%。但与此同时，行业竞争加剧，市场淘汰赛加速，一些企业的销量处于快速下滑之中，而另一些企业则通过精准的市场策略和持续的技术创新，稳步推进。

作为北汽集团重金打造的汽车品牌，北汽新能源今年下半年以来进入了发展的快车道，在这一过程中展现出强劲的增长势头，目前已经连续三个月销量过万。官方发布的数据显示，今年10月份，北汽新能源销量达1.44万辆，前10个月累计销量为8.23万辆，同比增长33.17%。其中，北汽新能源旗下高端品牌极狐汽车在10月份的销量达到1.11万辆，前10个月累计销量5.8万辆，同比增长218.6%，位列纯电市场新势力TOP6，大幅跑赢行业平均水平。

2024年9月2日，北汽蓝谷发布公告称，为满足子公司业务发展的需要，优化资本结构，公司股东北京汽车拟向子公司北汽新能源进行增资，增资金额20亿元。北汽蓝谷与北京汽车的控股股东均为北汽集团。北汽集团20亿元增资，强势支持北汽新能源和极狐的发展。

销量增长背后，一方面是北汽新能源准确的市场定位和场景化造车撬动了市场需求；另一方面，在北汽集团支持下，北汽新能源在技术创新和资源整合方面不断深化布局。

精准市场定位，场景化造车

在电动车市场竞争愈发激烈的今天，精准的市场定位和消费者需求的深刻洞察成为了企业取胜的关键。北汽新能源通过对用户需求的深入分析，依托多年的技术积淀与市场经验，成功打造了具有市场竞争力的产品系列，特别是旗下高端品牌极狐汽车，正是其精准市场定位的代表。

极狐品牌自推出以来，就在产品设计上注重针对不同用户群体的多元化需求。在极狐的产品矩阵中，涵盖了从中型到中大型的轿车、SUV等多个细分市场，并且通过场景化造车，为消费者提供了贴合生活的解决方案。例如，极狐阿尔法T5和极狐阿尔法S5在设计上注重舒适性和豪华感，主打家庭出行和年轻消费者的社交需求，而定位为智能亲子车的考拉系列，则专为中国家庭设计，充分考虑了家庭成员的多样化需求。

目前极狐汽车聚焦10万元-30万元市场区间集中发力，通过推动“场景化造车”战略，产品矩阵做到了轿车+SUV，从紧凑型、中型到中大型的全面覆盖，产品线包括阿尔法S和阿尔法T、T5和S5、考拉和考拉S等车型。其中，极狐阿尔法T5以12至17万的价格，为用户带来了全优的中型纯电的家用SUV。

而随着极狐品牌不断强化市场定位，其销量也随之显著提升。数据显示，极狐品牌今年10月的销量达到1.11万辆，前10个月累计销量达到5.8万辆，同比增长了218.6%。尤其是极狐阿尔法S5和阿尔法T5，凭借其亲民的价格和出色的性能，赢得了大量年轻消费者和家庭用户的青睐。北汽蓝谷财报显示，受新车型的市场表现及整体销量的显著提升利好，北汽蓝谷前三季度营业收入达到98.18亿元，同比增长5.49%。

而随着极狐品牌销量的快速增长，北汽新能源加速了渠道布局，并通过线上线下相结合的方式，提升了品牌的市场覆盖率，进一步提升了用户的整体体验。根据最新数据显示，极狐品牌已在全国建设了超过300家门店，并计划年底前突破350家，覆盖更多的二线及三线城市，为消费者提供更加便利的购车体验。

在售后服务方面，通过提升经销商服务能力以及拓展服务网络，极狐品牌已经建立起了全国范围内的售后服务体系，确保用户在购车后的体验能够得到充分保障。同时，北汽新能源还推出了业内最有竞争力的老客户转介绍政策，鼓励用户通过口碑传播助力品牌推广，形成良性循环。此外，极狐品牌还积极推进充电网络建设，通过自建充电桩和与第三方合作，逐步构建起全国范围内的充电基础设施，让消费者享受到更加便捷的充电体验，进一步提升了用户的购车和用车满意度。

创新驱动，资源聚合加速发展

在新能源汽车行业，技术创新和资源整合一直是推动企业持续发展的重要动力。北汽新能源不仅在产品技术上持续创新，还积极通过资本运作和资源整合，进一步提升品牌的竞争力。2023年4月，北汽集团宣布将在2030年前，投入超过1000亿元用于新能源汽车和智能化领域的研发。这一战略决策，不仅为极狐品牌的发展注入了强大的技术支持，也为其后续的市场扩张提供了坚实的基础。

同时，北汽新能源在不断加强与外部优质资源的合作，推动智能化和电动化技术的深度融合。尤其是与华为、宁德时代等顶级技术供应商的深度合作，使得极狐品牌在智能化和电池技术方面取得了显著突破。以阿尔法T5为例，该车搭载了宁德时代的高性能电池组，续航里程可达660公里以上；同时支持800V全域高压超充技术，充电速度大幅提升，有效缓解了用户的续航焦虑问题。在制造方面，北汽新能源还与全球领先的汽车零部件供应商麦格纳合作，确保其生产线达到国际豪华车标准，为极狐车型提供超越同级的制造质量。这一合作使得极狐在品质方面得到了充分保障，能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，获得消费者的高度认可。

值得注意的是，北汽新能源是最早与华为合作的车企。2023年8月，北汽蓝谷正式宣布与华为开展智选合作，享界S9是这一合作模式下的首款车。通过与华为合作将进一步提升极狐汽车的智能化体验，业内预计将成为未来新能源汽车市场的重要竞争优势。

北汽新能源还在不断扩大朋友圈。11月2日，北汽新能源和小马智行签署技术合作协议，结合小马第七代LA方案，未来三年内将在北京打造数千辆级别的极狐T5无人驾驶出车辆，并组建出行服务车队。按计划，小马第七代LA方案将在2025启动量产验证，在多车型上实施大规模部署。据悉，北汽将与小马智行协同共构建Robotaxi全链条业务，包括整车集成技术+自动驾驶技术+专业的出行服务。北汽集团董事长张建勇表示，在L4级智能驾驶方面，北汽集团正在布局面向智慧城市的Robotaxi产品，构建出行即服务的全新商业模式。张建勇介绍，北汽基于“AI大模型”打造了“百模汇创”平台，目前，该平台已在极狐考拉、阿尔法S5/T5 等车型上实现了量产落地。

此外，随着国内市场的稳步增长，北汽新能源也开始加速布局海外市场。2024年，极狐品牌已开始进入美国、中东、中亚等地区，积极推动产品认证和商改，力求在全球市场打响品牌声誉。尤其是在中美市场，极狐品牌已经完成了首批订单交付，并与当地多个渠道商达成合作协议。未来，随着品牌在海外市场的逐步拓展，极狐有望成为中国新能源汽车品牌在全球市场的重要代表。

在海外市场的布局中，北汽新能源不仅注重销售渠道的拓展，还积极与当地政府和企业合作，推动智能网联技术和新能源汽车的产业化进程。随着全球新能源汽车市场的逐步成熟，极狐品牌的国际化战略无疑将为其带来更多的发展机遇。

未来，北汽新能源将继续加强技术创新和市场拓展，以实现更大的增长。根据北汽集团的规划，到2030年，集团将继续加大对新能源汽车、智能化等领域的投入，力争在全球市场上占据更加重要的位置。而随着技术的持续创新和市场布局的不断深化，北汽新能源和极狐品牌在未来的市场中也将继续保持强劲的增长势头，成为中国新能源汽车行业的重要推动力。