湖北17市州高铁“画圆” 荆门迎来高铁时代
中国国家铁路集团于12月7日宣布,荆荆高铁(荆门至荆州)将于8日正式开通运营。这条线路的启动标志着湖北省最后一个未通高铁的地级市——荆门进入高铁时代,全省实现了市市通高铁的目标。
常往返于荆门和武汉的乘客李慧敏表示,她已预订了8日上午10点40分从荆门首发的G6803次车票。乘坐这趟列车从荆门西站到汉口站仅需1小时33分钟,相比开车走高速公路节省了一半的时间。
荆荆高铁全长77公里,北起沿江高铁武汉至宜昌段荆门西站,南至汉口至宜昌铁路荆州站,是湖北省全资建设的第一条时速达350公里的高速铁路。初期阶段,荆门西站至汉口站之间每天最高开行22列动车组列车。
对于荆门市民而言,高铁梦终于成真。荆门市发改委主任李锏指出,随着荆荆高铁的通车,荆门将接入全国高铁网络,大大缩短与周边城市的距离,有助于推动当地及江汉平原腹地的社会经济发展。
湖北地处中国地理中心,在铁路交通上也扮演着重要角色。自1906年京汉铁路建成以来,该省便开始加速现代化进程;而到了2009年,随着京广高铁武广段的开通以及国内首个高铁站武汉站的落成,湖北率先步入高铁时代。如今,荆荆高铁的加入使得湖北省内高铁总里程达到2142公里,成为继福建、安徽等多个省份之后第8个实现所有地级市均有高铁连接的地区。
专家分析称,荆荆高铁不仅弥补了鄂中地区交通体系中的不足之处,还促进了整个湖北乃至中部地区的高铁网构建,为区域发展奠定了坚实基础。据省发改委透露,目前湖北省正在进行8个高铁项目的建设,总投资额达到2905亿元,创历史新高。预计明年沿江高铁武宜段、襄荆高铁等线路也将陆续投入使用,届时三大都市圈间将形成一小时高铁出行圈。预计到“十四五”规划期末,湖北省内高铁总长度将达到3000公里左右,省内主要城市前往京津冀、长三角、粤港澳等经济发达区域的旅行时间将控制在3至4小时内。