在贵阳举行的2024年桥隧发展科技创新大会上，贵州被确认为世界特大峡谷桥最密集、数量最多的地区。大会主题为“科技成就品质工程，创新驱动桥隧发展”，旨在推动桥隧科技持续发展，促进数字化和智能化技术在交通领域的应用，探讨桥隧科技创新，弘扬桥梁文化，提升桥隧产业核心竞争力。

贵州省综合交通网络总里程接近23万公里，预计到2025年将实现“市市通高铁”。近年来，贵州不断推进桥隧建设，在近126万个山头间，已建和在建的桥梁、隧道分别达到3万座和2800座，总长度超过8400公里。这些桥梁包括梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等多种类型，使贵州成为世界上特大峡谷桥最密集、数量最多的地区，被誉为“世界桥梁博物馆”，享有“世界桥梁看中国、中国桥梁看贵州”的美誉。

贵州不仅注重桥隧建设的数量，还不断提升技术水平。面对特殊地质条件及不利施工因素如峡谷风、高瓦斯、涌水等，贵州创新了桥隧建造工艺，填补了多项技术空白。15座桥梁获得了25项国际国内大奖，其中4座被评为“古斯塔夫·林德撒尔奖”。贵州交通山区峡谷桥梁建造技术团队被授予“国家卓越工程师团队”称号。大娄山隧道克服了多项世界性难题，获得IRF国际奖；正习高速特长隧道群成为继港珠澳大桥岛隧工程后，国内第二个获评NCE隧道工程奖的项目。

贵州还致力于拓宽桥隧发展的范围，充分开发桥隧的衍生价值。依托独特的地理优势和旅游资源，贵州成功打造了坝陵河大桥、平塘大桥等桥旅融合示范项目。目前，正以全新理念打造花江峡谷大桥桥旅深度融合升级版，努力将其打造成贵州世界级旅游标识。